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豐爾達(dá)集團(tuán)是一家“多元化、規(guī)模化、標(biāo)準(zhǔn)化”大型集團(tuán)公司。現(xiàn)有員工680人,擁有總資產(chǎn)28億,旗下布局四大產(chǎn)業(yè),分別為:金屬磨料事業(yè)部,合金事業(yè)部,工程技術(shù)事業(yè)部,不銹鋼材料事業(yè)部 等。
豐爾達(dá)集團(tuán)公司參加“2019年第十三屆中國(guó)(北京)國(guó)際鑄造展覽會(huì)”
發(fā)布時(shí)間:
2019-06-03
2019年5月29日到2019年5月31日,豐爾達(dá)集團(tuán)公司參加“2019年第十三屆中國(guó)(北京)國(guó)際鑄造展覽會(huì)”。豐爾達(dá)集團(tuán)公司優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品吸引了眾多國(guó)內(nèi)外參會(huì)客戶,參展成果超出預(yù)期。
豐爾達(dá)集團(tuán)公司召開(kāi)2019年度第一季度總結(jié)大會(huì)
2019-05-06
2019年5月4日,公司召開(kāi)2019年度第一季度總結(jié)大會(huì),會(huì)議總結(jié)了2019年第一季度公司整體運(yùn)行情況,表彰先進(jìn),紕漏不足。圍繞2019年年度目標(biāo),全面安排和部署集團(tuán)公司2019年下半年工作。
世界鋼協(xié)發(fā)布今明兩年鋼需求報(bào)告
2018-09-26
全球鋼鐵需求在經(jīng)濟(jì)增速放緩的大背景下繼續(xù)增長(zhǎng) 世界鋼鐵協(xié)會(huì)今天發(fā)布了2019年4月版短期鋼鐵需求預(yù)測(cè)結(jié)果。據(jù)預(yù)測(cè),2019年全球鋼鐵需求將達(dá)到17.35億噸,同比增長(zhǎng)1.3%。2020年,鋼鐵需求預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)1.0%,達(dá)到17.52億噸。 世界鋼鐵協(xié)會(huì)市場(chǎng)研究委員會(huì)主席阿爾?雷米提先生在對(duì)預(yù)測(cè)結(jié)果發(fā)表評(píng)論時(shí)表示:“2019年和2020年,全球鋼鐵需求預(yù)計(jì)將繼續(xù)增長(zhǎng),但增速將隨著全球經(jīng)濟(jì)放緩而下降。貿(mào)易環(huán)境的不確定性和金融市場(chǎng)的波動(dòng)性尚未減弱,或?qū)?duì)目前的預(yù)測(cè)結(jié)果帶來(lái)下行風(fēng)險(xiǎn)。” 全球鋼鐵需求仍保持增長(zhǎng)。
船市危險(xiǎn)!全球訂單已降至近15年來(lái)最低!
由于運(yùn)力過(guò)剩,運(yùn)費(fèi)遠(yuǎn)低于盈虧平衡水平,船東日子并不好過(guò),根據(jù)克拉克松的數(shù)據(jù)顯示,全球造船訂單已經(jīng)萎縮至近15年來(lái)最低水平。??克拉克松在上周五發(fā)布的報(bào)告中指出,今年第一季度,全球船廠手持訂單為3200艘,合計(jì)8100萬(wàn)總噸位,降至2004年以來(lái)最低水平。 克拉克森研究公司的GeorgeWarner表示:“自造船業(yè)繁榮初期以來(lái),全球訂單數(shù)量已經(jīng)降至最低水平。” 克拉克森表示,十年前,油輪和散貨船訂單占全球造船訂單的三分之二,而今年,由于大宗商品市場(chǎng)波動(dòng)以及全球能源消耗的變動(dòng)引發(fā)了遠(yuǎn)洋貿(mào)易變化,這一比例已經(jīng)降至42%。目前,液化天然氣運(yùn)輸船這類船舶在造船訂單中所占比例增大Warner先生表示,目前有141艘液化天然氣運(yùn)輸船訂單,占全球總訂單的13%,而十年前這一比例僅為2%。有些國(guó)家正從煤炭發(fā)電供暖轉(zhuǎn)為天然氣發(fā)電供暖,液化天然氣市場(chǎng)需求急劇上升,這些國(guó)家包括日本、中國(guó)及印度等 液化天然氣海運(yùn)市場(chǎng)還受到了美國(guó)氣體出口增長(zhǎng)的推動(dòng),這是因?yàn)槊绹?guó)的開(kāi)采成本比其它產(chǎn)油中心-如俄羅斯和中東低三分之一左右。 克拉克森表示,郵輪訂單在全球造船訂單中的占比也在增大,約占12%,而十年前這一比例僅為2%。造船訂單的驟減對(duì)韓國(guó)、中國(guó)及日本的造船廠帶來(lái)了負(fù)面影響。這些國(guó)家政府也在積極尋求各種措施保證造船業(yè)的正常運(yùn)營(yíng),包括關(guān)閉部分船廠及業(yè)務(wù)整合等。 據(jù)船舶經(jīng)紀(jì)商BancheroCosta稱,今年第一季度全球油輪訂單約為450萬(wàn)噸,去年同期這一數(shù)字為413萬(wàn)噸。至今年三月底,共計(jì)產(chǎn)生了18艘新造油輪訂單。 DNBMarkets數(shù)據(jù)顯示,今年第一季度,液化天然氣運(yùn)輸船訂單依然強(qiáng)勢(shì),共訂購(gòu)13艘新船。 DNB分析師NicolayDyvik在報(bào)告中指出:“今年預(yù)計(jì)會(huì)訂購(gòu)56艘液化天然氣運(yùn)輸船,略低于去年的66艘,但相對(duì)于2017年的14艘和2016年的8艘,增長(zhǎng)已經(jīng)相當(dāng)可觀了。”
豐爾達(dá)金屬磨料獲“武器裝備質(zhì)量管理體系”認(rèn)證
2018年8月8日,豐爾達(dá)金屬磨料順利通過(guò)“北京航標(biāo)時(shí)代檢測(cè)認(rèn)證公司”專家組審核,獲得“武器裝備質(zhì)量管理體系”認(rèn)證
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